自動車運転過失致死傷罪

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 被害者の尊厳と権利のために

【報告】サイト開設20年の想い(年表付)

(2020年4月) 開設から20年のミニ改訂  本サイトは20年前の2000年2月、同じ標題「交通死―遺された親の叫び」で開設しました。  長女千尋(ちひろ)が、1995年10月に、前方不注視の加害者 ...

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 交通事件

【報告】旭川飲酒暴走事件(その2)2016.7. 旭川地検は危険運転罪に訴因変更!

速報! 地検は訴因を危険運転致死罪に変更! 7月7日追記 下記6月28日記事で、高検への要請を報告していましたが、これまでのご遺族と代理人弁護士、そして支援の連絡会遺族の要請が奏功しました。 旭川での飲酒運転被害事件(中島朱希さんが犠牲になりました)の訴因変更問題ですが、以下の(本日夕方の)HTBニュース等にありますように、正しく危険運転致死罪(自動車運転処罰法2条1号)への訴因変更の方針が、代理人弁護士への電話を通して伝えられたとのことです。

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 交通事件

【報告】旭川飲酒暴走事件(その1)2016.6. 危険運転への訴因変更を求めます!

2016年5月4日、旭川市の国道で起きた中島朱希(あき)さん被害事件に対し、旭川地方検察庁は、5月26日、不当にも「ハンドル操作のミス」であるとして過失運転で起訴しました。地検から、この信じられない「説明」を受けたご遺族は、到底納得できないとして、高石さんなど同じ被害遺族に相談。被害者参加弁護士に青野渉弁護士を依頼し、危険運転罪への訴因変更を強く求めています。

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 交通事件

【報告】小樽4人死傷事件(その3)2014.10. 危険運転罪への訴因変更なる

札幌地検、危険運転罪に訴因を変更  署名は7万4千筆を超える  朗報です。皆様にご理解とご協力をお願いしていた、小樽飲酒ひき逃げ4人死傷事件ですが、札幌地方検察庁は本日10月24日、訴因の変更(「自動 ...

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 交通事件

【報告】小樽4人死傷事件(その2)2014.10. 訴因変更署名について

 7月13日に発生した小樽飲酒ひき逃げ4人死傷事件ですが、札幌地方検察庁が8月4日、加害者を過失運転致死傷罪で起訴したことに対し、ご遺族、被害者ご家族とともに、危険運転致死傷罪での起訴(訴因変更)を求 ...

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 交通事件

【報告】小樽4人死傷事件(その1)2014.8. 札幌地検の対応についての見解

 はじめに、亡くなられた石崎里枝さん、瓦裕子さん、原野沙耶佳さんに深く哀悼の意を表します。中村奈津子さんの1日も早い快復をお祈り致します。被害に遭われたご家族の皆さま、心中お察し致します。  交通犯罪 ...

交通死ー遺された親の叫びⅡ(最新〜2013) 交通死傷ゼロへの願い

【報告】自動車運転に係わる刑罰改正について

新法「自動車運転死傷行為処罰法」成立  悪質運転による死傷事件の罰則を強化する新法「自動車運転死傷行為処罰法」が、先般11月20日、参院本会議で全会一致で可決成立し、2014年5月までに施行されます。 ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.035】 2013/5/11 今こそ危険運転致死傷罪など刑法の全面的見直しを(その3)

 今国会に4月12日提出された刑罰改正案について、北海道交通事故被害者の会としての見解をまとめ、5月11日の総会・交流会で討議しました。  なお、次の交流会資料(PDF)も参照下さい。 「自動車の運転 ...

論考・発言

【11】2013/2 被害者理解のために~長女の交通死事件と被害者団体の活動~

北海道精神保健協会機関誌「心の健康」130号2013年2月所収原稿 「被害者理解のために~長女の交通死事件と被害者団体の活動~」 北海道交通事故被害者の会 代表 前田敏章 (犯罪被害者団体ネットワーク ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.032】 2012/8/27 今こそ危険運転致死傷罪など刑法の全面的見直しを(その2)

 8月22日、法務副大臣との面談が実現。法務省を訪れ、北海道交通事故被害者の会として「危険運転致死傷罪の適用要件緩和など交通事犯の刑罰適正化に関する要望」(添付。6月に提出済)について、谷博之法務副大 ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.031】 2012/8/11 今こそ危険運転致死傷罪など刑法の全面的見直しを(その1)

■2012年8月7日の北海道新聞は「危険運転の適用拡大へ 法相 来月、刑法改正を諮問」との見出しで、滝実法相が法制審議会に刑法改正を諮問する予定であることを報じました。交通犯罪の厳罰化(=適正化)を一 ...

論考・発言

【10】2012/7 法務省ヒアリングでの発言「司法手続への被害者参加など犯罪被害者等の権利を護るための要望」

法務省ヒアリング(2012年7月3日、於:東京地方検察庁15階会議室)での 北海道交通事故被害者の会の発言より 要望  北海道交通事故被害者の会の代表を務めております前田です。私の長女は、前方不注視の ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.030】 2012/5/13 交通犯罪への刑罰について~特に危険運転致死傷罪に関わって~の覚え書き

 交通犯罪への刑罰について、私たちの願いは当会(北海道交通事故被害者の会)の要望事項(後掲、資料1)に集約されています。その主張は10年前に当会が初めて要望事項(後掲、資料2)をまとめた時から基本は変 ...

相互支援の記録(2000〜2013)

【No.010】 真島以明さん交通死事件

青信号で横断中に赤信号無視の危険運転トラックに轢かれた真島以明さん(当時23歳)交通死事件

論考・発言

【6】2010/1 意見募集に応じ、法務省刑事局に提出した意見書「凶悪・重大犯罪の公訴時効の在り方等について(意見)

平成22年1月16日 法務省刑事局 刑事法制管理官室 御中 北海道交通事故被害者の会 凶悪・重大犯罪の公訴時効の在り方等について(意見) 論点1「公訴時効見直しの必要性、妥当性」について 【意見】   ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.025】2008/1/12 福岡地裁の不当判決に怒り 高裁での逆転公正判決と刑法の再改正を求める(2/9一部改訂)

「飲酒、時速100キロ、12秒以上の脇見」を「正常な運転が困難な状態とは認められない」と判示した福岡地裁の非常識  福岡地裁の川口宰護(しょうご)裁判官は1月8日、福岡3児死亡事件の加害者に対し、危険 ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.023】 2007/12/25 高校生の感想文

◆「自動車運転過失致死傷罪」(2007年6月12日施行)と「飲酒運転厳罰化の道路交通法改正」(2007年9月19日施行)によって交通犯罪の刑罰の適正化が大きく前進と思われた矢先の12月18日、これら厳 ...

交通死ー遺された親の叫びⅠ(2013~1998)

【コラムNo.022】 2007/6/7「自動車運転過失致死傷罪」新設について

◆2007年5月17日「朝日新聞」夕刊の「『運転致死傷罪』新設、最高懲役7年に引き上げ、改正刑法成立」という見出しに、一時の感慨に浸りました。「交通犯罪被害を生まない社会に向けて道半ばだが、ここまでき ...

論考・発言

【4】2007/2 法制審議会刑事法部会での意見書および発言詳細

法制審刑事法(自動車運転過失致死傷事犯関係)部会での 北海道交通事故被害者の会として意見表明  以下は、法制審議会刑事法(自動車運転過失致死傷事犯関係)部会第2回会議(2007年2月19日、法曹会館) ...

相互支援の記録(2000〜2013)

【No.011】 飲酒・ひき逃げ犯の厳罰化を求める署名運動

高1の息子さんを、悪質な飲酒、ひき逃げで奪われ、法改正を求める署名活動を始めた、高石さんの訴え

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