交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013） 【訴え】小樽ー旭川事件と自動車運転処罰法～「刑事法ジャーナル」の特集記事に注目～
小樽－旭川事件と自動車運転処罰法「刑事法ジャーナル」が 危険運転致死傷罪の拡大の意義など特集１ はじめに 本ブログで何度か報告している旭川事件（2016年5月4日、中島朱希さんが飲酒暴走運転の加害者により交通死されました）は、現在札幌高裁に...
交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013）
交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013） 
交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013） 【報告】7・24 札幌シンポ「市町村における被害者支援」の記録と道条例
追記２（20180321）「北海道犯罪被害者等支援条例」が平成30年3月20日道議会で可決施行日は、平成30年4月1日 標題のシンポジウム開催を中心に、条例制定を核として、道内どの地域でも必要な支援を受けられるようにとの取り組みですが、昨年...
交通事件 【報告】旭川飲酒暴走事件（その３）2017.8. 旭川地裁は危険運転で懲役10年の判決
7月6日旭川地裁の判決は危険運転致死罪で懲役10年 旭川市で飲酒運転の車に正面衝突されて亡くなった中島朱希さん被害死事件の（傍聴）報告です。 この事件、１年前の当ページで報告（2016年6月17・28日）してきましたように、旭川地検は当初、...
交通事件 【報告】小樽４人死傷事件（その５）2017.4. 最高裁は被告の上告を退け危険運転罪23年が確定
最高裁は被告の上告を退け危険運転罪22年が確定 平成29年4月18日最高裁第１小法廷（小池裕裁判長）は、平成26年7月13日に小樽市銭函で発生した飲酒ひき逃げ（３人死亡１人重傷）事件の海津被告の上告を退ける決定を行いました。これにより、（一...
交通事件 【報告】砂川５人死傷事件（その４）2017.4. 札幌高裁は両被告の控訴を棄却
4月14日報告後の追記 4月14日報告後の追記です。 4月21日、谷越被告は最高裁への上告をせず、懲役23年の刑が確定する見通しであることが明らかになりました。※4月22日付 北海道新聞（下段）参照 4月24日、検察も上告しないことを明らか...
交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013） 【提言】「自動ハイ・ロービーム切り替え装置」と「ペダル踏み間違い事故防止装置」の普及を
2016年の秋以降、この二つの安全装置について新たに考えるところがあり、本ページの趣意からも、その普及・標準装備化を強く訴えるものです。最初に「自動ハイ・ロービーム切り替え装置」について警察庁の「原則ハイビーム走行キャンペーン」は重要 この...
交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013） 【報告】飲酒運転根絶へ、道条例が制定・施行
11月26日、道議会全会一致で可決。施行は12月1日 昨秋以来の小樽飲酒ひき逃げ事件の公正な裁きと再発防止を求める取り組みの中で、大きな課題であった飲酒運転根絶条例ですが、砂川での家族５人死傷事件という悲惨な犠牲も相次ぐ中、このほど、道条例...
世界道路交通被害者の日 【報告】ワールドディ・北海道フォーラム（11月20日）のテーマは 「ゾーン30」と「歩車分離信号」
2016年の「世界道路交通被害者の日・北海道フォーラム」は、今こそ「ゾーン30」と「歩車分離信号」の本格実施を をテーマに、11月20日、札幌市中央区の「かでる２・７」520研修室にて、約60人の参加者を迎えて成功裏に開催されました。※本報...
交通事件 【報告】砂川５人死傷事件（その３）2016.11. 札幌地裁は両被告に求刑通り懲役23年の判決
【11月11日】 前回の傍聴報告の続き 砂川事件は、11月10日16時から札幌地裁にて判決公判が行われ、田尻克巳裁判長は、両被告に求刑通り、懲役23年の判決を下しました。 砂川事件の判決から一夜明けましたが、改めて今判決の意義深さを感じます...
交通事件 【報告】砂川5人死傷事件（その２）2016.11. 傍聴報告
昨年6月6日に北海道砂川市で起きた、永桶さん一家５人が死傷させられるという悲惨な事件（砂川事件）の裁判員裁判が札幌地裁で始まり、10月28日、第９回公判で結審しました。 判決は11月10日午後4時ですが、以下、結審までの傍聴支援報告抄です。...