17歳で交通死した娘からの「問いかけ」に答え　現代の最大の人権侵害である交通犯罪を告発する

交通死「遺された親」の叫び

北海道シンポ（2015年6月7日）小佐井

2019年9月3日

北海道シンポ（2015年6月7日）小佐井

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書籍紹介　「脱・スピード社会」～まちと生命を守るソフトカー戦略～

「脱・スピード社会」～まちと生命を守るソフトカー戦略～発行所：清文社、2009年4月20日　発行 ■著者：小栗幸夫（千葉商科大学政策情報学部教授、ソフトカー・プロジェクトチーム代表、） ■本の紹介、 ...

: 論考・発言

【１】2002/11 交通教育の課題　－子どもの命と人権を守るために－

交通犯罪の犠牲になった長女　1995年10月、高校２年生の長女は、通学列車を降り自宅へと向かう歩行中、後ろから来たワゴン車に轢かれ即死させられた。原因は運転者のカーラジオ操作による前方不注視。通勤通学者も多い現場の市道には歩道が未設置であった。
　以来、最愛の娘を理不尽に奪われた不条理に世をはかなみ、張り裂けそうな悲しみの日々のなか、「遺された親」として、娘からの「私がなぜ犠牲に？」「私がその全てを奪われたこの犠牲は報われているの？」という問いかけに答えるため、必死に考え行動をしてきた。その中で浮かび上がってきたのが、人命軽視、人権無視の巨大な「クルマ優先社会」である。

: 交通死ー遺された親の叫びⅠ（2013～1998）

【コラムNo.022】 2007/6/7「自動車運転過失致死傷罪」新設について

◆2007年5月17日「朝日新聞」夕刊の「『運転致死傷罪』新設、最高懲役７年に引き上げ、改正刑法成立」という見出しに、一時の感慨に浸りました。「交通犯罪被害を生まない社会に向けて道半ばだが、ここまでき ...

: 交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013）交通死傷ゼロへの願い

【トピックス】6月4日の古屋国家公安委員長の制限速度違反容認発言について

　6月4日の古屋国家公安委員長の制限速度違反容認発言に対し、北海道交通事故被害者の会として、その撤回を求める抗議文を、6月11日送付しました。 6月12日の各紙報道はこちら→道新、朝日、毎日　また、 ...

: 交通死ー遺された親の叫びⅡ（最新〜2013）交通教育

【報告】「スローライフ交通教育の会」、会報19号を発行

「スローライフ交通教育の会」は、会報19号を発行しました。⇒会報19号今号の内容は以下の通りです。ご高覧下さい　報19号　No.19　2016年3月1日発行　　◆ 実践報告：　高石洋子さんをゲスト ...

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