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07.4.5　齊藤基雄氏　「交通教育研究会」会報7号（2006.4.5.）に掲載 齊藤　基雄 １　提案の背景 1-1　高校生向け交通教育をめぐる議論の推移 　わが国において従来、高校生向け交通教育の内 ...

「クルマ社会を考える」～Ｉ．イリイチの自律的交通と産業社会の問題について～ 札幌学院大学商学部教授　山本　純氏 講師紹介 1957年東京生まれ。 交通論担当。研究分野は社会資本整備と地域物流など。 「 ...

遺された親として、皆さんにお伝えしたいことは次の三つです。一つは、本来、便利で快適なはずのクルマが、残念ながら今の社会では大変危険な使われ方をしており、多くの犠牲を出し続けています。この異常な「クルマ社会」、私は現代における最大の人権問題、社会的課題と考えていますが、これでよいのか問い直して欲しい。視点を被害の立場に置いて考え直して欲しいと言うことです。二つ目は、当たり前のことですが、「加害行為がなければ、被害はない」わけです。皆さんが運転する立場になったときに、絶対に加害者にならないためにはどうしたらよいか。もっと進めて、加害者を生まない社会を作るにはどうしたらよいか。このことを一緒にお考えいただきたいのです。そして最後に、命について改めて考えて欲しい。他人と自分の命を本当に大切にして欲しいこと。この三つです。

2000/11/11札幌市　発足記念　講演学習会 講演 「わが国における交通教育の動向と展望」 講師　齊 藤 基 雄 氏 鎌倉市在住「クルマ社会を問い直す会」副代表 明治大学大学院交通論専攻 　 20 ...

02.9.14.　今井博之氏　「交通教育研究会」会報３号（2002.5.5.）に掲載 ブックレット（「クルマ社会と子どもたち」岩波470）で伝えたかったこと 今井博之 January, 2002 交通 ...

01.1.28.　齊藤基雄氏 2000.11.11.　交通教育研究会発足記念講演 交通教育研究会主催　講演学習会 2000年11月11日　（於:札幌市） わが国における交通教育の動向と展望 　皆様こん ...

私が今日皆さんに伝えたいテーマは､命とクルマです。「人命尊重」「基本的人権の尊重」、人間社会の大原則が、ことクルマ、交通事故に関しては、感覚麻痺に陥り、その侵害が横行しています。社会全体が病んでいると言っても良いでしょう。皆さん同じ事故でも、航空機事故とか列車事故を考えて下さい。日航機墜落事故から10数年たちましたが、事故究明の努力が今も続けられ、再発防止に万全な 対策をとります。東京で起きた電車脱線事故もそうです。これが当たり前です。しかしクルマの場合だけはそうなっていません。毎日のように新聞報道されなが ら、いやあまりに日常的に起きるからでしょうか。ほとんどの人は、特別な犯罪とも考えませんから、違反や事故、そしてその犠牲は増えつづけています

敦賀英勝 00.3.4.準備会で報告 小樽工業高校　敦賀英勝 Ⅰ　生徒がクルマからイメージするもの （「あなたがクルマからイメージするものを３つあげなさい」といってあげさせたもの） ２年情報科　３７名 ...

高校生の交通事故に対する認識は、社会的な思想形成の結果と、小中高での交通教育（「交通安全教育」）が集大成されていると考えられ、卒業後直ちにクルマ社会の構成員となるのであるからとりわけ重要である。感じた問題点の一つは、重大な違反（もちろん犯罪である）をして命を奪った加害者に対する非難がなく、友の「交通死」をも偶然の事故として受け止めていることである。